Методе отварања врата су веома разноврсне, обухватајући уобичајене типове као што су врата са бочним шаркама, бочна клизна врата, дупла врата, врата са крилом Фалцон, врата са крилом галеба и врата са маказама. Дизајн и функционални захтеви различитих модела возила одређују мноштво метода отварања врата.
1. Врата са бочним шаркама, која се називају и крилна врата, отварају се на исти начин као и врата у која свакодневно улазимо и излазимо из наших кућа. и у складу са нашим свакодневним навикама коришћења. Тренутно представља главни приступ отварању врата.
2. Бочна клизна врата су често прихваћена метода отварања за задња врата МПВ модела. Како клизна врата при отварању скоро клизе дуж каросерије возила, њихова највећа предност лежи у минималном простору који им је потребан за отварање. Истовремено, величина врата се може слободно дизајнирати на основу функционалних потреба каросерије возила, обезбеђујући већи приступни простор за путнике позади или за утовар и истовар робе. Због тога су бочна клизна врата уобичајена метода отварања врата и за кућна и за комерцијална возила. .
3. Двокрилна врата, у принципу слична бочним вратима, имају предња врата која се отварају на исти начин, док се задња врата отварају у супротном смеру. Предност двоструких врата лежи у томе што се код возила са кратким осовинским растојањем дизајн може постићи елиминацијом Б-стуба, што доводи до већег улазног и излазног простора. У поређењу са повећањем дужине једноструких врата, простор потребан за отварање двоструких врата је мањи, што их чини практичнијим. За возила на која не утиче осовинско растојање, двострука врата могу омогућити путницима позади да уђу и изађу из аутомобила елегантније. Када се врата отворе, предња линија путника позади није блокирана, због чега се осећају достојанственије.
4. Фалцон Винг врата се често комбинују са другим начинима отварања врата. Узмите ХиПхи Кс из Футуре Мобилити као пример. Усваја комбинацију клизних врата и соколових крила. Не само да се задња врата отварају на клизни начин, већ се и горњи део задњег седишта може отворити, дајући возилу изузетно висок степен препознатљивости и осећаја за технологију. Штавише, врата сокола нуде велики простор за главу, што путницима олакшава улазак и излазак из аутомобила.
5. Посебност врата галебовог крила је да када се отворе врата стоје окомито на врху возила, при чему је горњи део врата део крова возила. Шарке галебових врата налазе се на средишњој уздужној греди крова, а горњи део врата носи највећи део тежине врата. Конструктивни дизајн оквира врата је чврст, а када су врата затворена, средња дебљина горњег дела врата је приближно иста као код конвенционалног крова.
6. Маказаста врата имају шарке на предњем блатобрану и названа су због свог облика отварања који подсећа на маказе.
