БИД Нова енергетска возила

Зашто изабрати нас

Богато искуство

Ми смо ангажовани у аутомобилској индустрији више од 20 година и имамо велико искуство у индустрији.

Стручни тим

Имамо професионално техничко и продајно особље које ће вам пружити пажљиву претпродајну и постпродајну услугу.

Контрола квалитета

Имамо професионалне проценитеље и техничаре, а сваки аутомобил ће бити стриктно прегледан пре испоруке како би се осигурао квалитет производа.

Прилагођена услуга

Успоставили смо дугорочне односе са професионално квалификованим компанијама како бисмо испунили ваше прилагођене захтеве као што су модификације возила.

Шта су БИД Нев Енерги Вехицлес

БИД нова енергетска возила, која се понекад називају „електрична возила на батерије“ или БЕВ, не захтевају ни једну кап фосилних горива. Уместо тога, огромна батерија напаја сваку компоненту. Док електрични аутомобили не производе никакве емисије из издувних гасова, потребно им је пуњење. За пуњење нивоа 1 потребна је стандардна 110-волтна утичница, а за ниво 2 је потребна 220-волтна утичница, али ДЦ брзо пуњење најбрже пуни батерију. Потпуно електрични аутомобили се ослањају на батерије за складиштење електричне енергије. Док управљате електричним аутомобилом, то пуњење се смањује, слично циклусу батерије паметног телефона. Поред тога, ове батерије морају бити оптимално напуњене да би им се продужио век трајања, иако се и даље погоршавају током времена. Још увек је нејасно колико дуго ЕВ батерије могу да трају јер је технологија још увек у повоју.

Dom 12 Poslednje stranice

Предности БИД нових енергетских возила

Бајд нова енергетска возила су енергетски ефикасна

Енергетска ефикасност се односи на количину енергије из извора горива која се претвара у стварну енергију за погон точкова возила. Аевс, попут понуде из тесле, далеко су ефикаснији од конвенционалних возила на гас: Аев батерије претварају 59 до 62 процента енергије у кретање возила, док аутомобили на гас претварају само између 17 и 21 проценат. То значи да пуњење батерије АЕВ-а ставља више на погон возила него на пуњење резервоара за гас.

Бид возила са новом енергијом смањују емисију штетних гасова

Смањење емисија и угљичног отиска, укључујући смањену потрошњу горива, је још један професионалац за потпуно електрична возила. Пошто се ослањају на пуњиву батерију, вожња електричног аутомобила не ствара никакве емисије из издувних цеви, што је значајан извор загађења у Сједињеним Државама. Поред тога, пуњива батерија значи много мање новца потрошеног на гориво, што значи да се сва енергија може набавити у земљи (и често путем обновљивих извора енергије као што су системи соларних панела).

Бајд нова енергетска возила раде добро и није им потребно много одржавања

Потпуно електрична возила су возила високих перформанси са тихим и глатким моторима и захтевају мање одржавања од мотора са унутрашњим сагоревањем, као што је замена уља. Искуство вожње такође може бити забавно јер мотори аев реагују брзо, чинећи их осетљивим са добрим обртним моментом. Аев-ови су новији од својих колега на гас и често су дигитално повезани са станицама за пуњење, пружајући опције као што је контрола пуњења из апликације.

Типови БИД возила нове енергије

1. Електрична возила на батерије (БЕВ)

БЕВ су такође познати као плуг-ин или чисти ЕВ. Они користе електрични мотор и раде искључиво на батерију, што значи да производе нулту емисију из вожње.БЕВ могу користити стандардну утичницу у вашем дому за пуњење или јавну станицу за пуњење. Утичнице за брзо пуњење су такође доступне од произвођача возила и такође их може инсталирати квалификовани електричар у вашем дому како би брже напунио ваш аутомобил. БЕВ-ови такође могу да повуку мало пуњење помоћу система регенеративног кочења. То значи да се кинетичка енергија створена кочењем претвара у електричну енергију која може напунити аутомобил.

2. Хибридна електрична возила (ХЕВ)

ХЕВ мотори раде на комбинацију бензина или дизела и батерије. Комбинује конвенционални мотор са унутрашњим сагоревањем (ИЦЕ) са електричним мотором. Ови аутомобили се не укључују да би се пунили. Као и БЕВ возила, ХЕВ користе систем регенеративног кочења за пуњење батерије. Иако још увек треба да сипате бензин, сваки резервоар ће вас одвести даље од упоредивог аутомобила на бензин.

3. Плуг-ин хибридна електрична возила (ПХЕВ)

Слично као и ХЕВ, ПХЕВ се напајају комбинацијом бензина или дизел горива и батерије. Кључна разлика је у томе што такође можете напунити батерију користећи стандардну утичницу у вашој кући или јавној станици за пуњење. ПХЕВ-ови могу да пређу веће удаљености користећи само батерију. Када батерија падне, користиће се бензински или дизел мотор. ПХЕВ-ови такође користе систем регенеративног кочења за пуњење батерије.

4. Електрична возила на водоник или горивне ћелије (ФЦЕВ)

ФЦЕВ претварају гориво у енергију путем електрохемијске реакције са водоником и кисеоником. Ово производи електричну енергију која покреће електрични мотор.

Компоненте БИД Нев Енерги Вехицлес

Батерија
Батерија, која се састоји од литијум-јонских батерија, је најважнија и најскупља компонента ЕВ, која складишти енергију и даје снагу целом возилу, укључујући и електрични мотор који омогућава возилу да се креће. Иако су ове батерије прешле дуг пут, према америчком министарству енергетике, „истраживање и развој су у току како би се смањила њихова релативно висока цена, продужила њихов корисни век и решили проблеми безбедности у погледу прегревања“. Можете сазнати више детаља о ЕВ батеријама у овом чланку о ЦарандДривер-у.

електрични мотор(и)
БИД ЕВ-ови користе електрични мотор (или два, у зависности од модела ЕВ-а или типа погона) за погон точкова, слично као мотор ИЦЕ возила. Електрична енергија се преноси са батерије на мотор(е), а затим се претвара у механичку енергију. Број мотора и њихов положај одређују да ли је ЕВ погон на предњим, задњим или на свим точковима. Електромотори су далеко мање сложени од мотора са унутрашњим сагоревањем и не захтевају одржавање, за разлику од ових других.

Повер Елецтроницс
Енергетска електроника у БИД ЕВ се састоји од претварача, претварача, контролера и уграђеног пуњача. Ове компоненте доприносе протоку електричне енергије кроз возило, првенствено од акумулатора до електромотора, као и других компоненти возила које се напајају, као што су систем грејања и вентилације, осветљење, инфотаинмент итд. Тачније, енергетска електроника одговорни су за претварање једносмерне струје у наизменичну (ДЦ у АЦ инвертер) или инверзну (АЦ у ДЦ претварање), као и ДЦ/ДЦ претвараче који или повећавају напон батерије (појачавање) или смањују напон батерије (буцк).

Систем пуњења
Систем за пуњење се састоји од прикључка за пуњење у који је кабл прикључен, кабла за пуњење и уграђеног пуњача који претвара наизменичну струју из електричне мреже у једносмерну енергију која се затим шаље и чува у батерији. ДЦ брзо пуњење значи да се наизменична струја претвара у једносмерну ван возила и шаље директно у ЕВ батерију, заобилазећи уграђени пуњач. Сазнајте више о ЕВ пуњењу у нашем претходном чланку из серије.

Систем управљања топлотом
Систем управљања топлотом, који се састоји од радијатора, вентилатора и пумпи расхладне течности, кључна је компонента електричних возила. Овај систем помаже у регулисању температуре батерије, електромотора и енергетске електронике како би се осигурало да они раде на оптималној температури за најбоље перформансе, као и за повећање дуговечности. Без система за управљање топлотом, ове компоненте би биле подложне оштећењу услед прегревања или прекомерног хлађења. Не само да регулација температуре штити највредније делове возила, већ такође помаже да се максимизира ефикасност и домет минимизирањем губитка енергије.

Систем регенеративног кочења
Можда сте већ упознати са регенеративним кочењем као једном од кључних функција хибридног возила. Овај систем претвара кинетичку енергију генерисану током кочења у електричну енергију која је ускладиштена у батерији, што заузврат смањује количину енергије која је потребна из батерије. За разлику од традиционалних ИЦЕ возила, системи за регенеративно кочење складиште енергију назад у батерију која би иначе су изгубљени. Ови системи такође помажу у смањењу хабања кочница тако што користе електрични мотор да успори возило када се активира, као што је вожња низбрдо или приближавање знаку за заустављање.

Које су главне компоненте БИД батерија за нова енергетска возила?

литијум
Литијум-јонске батерије интерно померају литијум јоне из једног слоја, познатог као анода, у други, познат као катода, да би генерисали енергију. Литијум-јонске батерије су погодније за употребу у електричним возилима јер у поређењу са оловно-киселим или никл-метал-хидридним батеријама, литијум-јонске батерије нуде већу густину енергије, што омогућава смањење величине батерије уз одржавање капацитета складиштења.

манган
Сигурност је главни разлог због којег се манган користи у литијум-јонским батеријама. Због својих особина повећане густине енергије и репутације за стабилност, познато је да манган повећава капацитет и побољшава домет вожње. Поред тога, манган смањује запаљивост батерија електричних возила, што је проблематично са литијум-јонским батеријама које садрже кобалт.

Кобалт
Кобалт помаже да се продужи животни век батерија, за шта произвођачи обично гарантују осам до десет година, а такође гарантује да се катоде неће брзо прегрејати или запалити.

Графит
Графит игра кључну улогу у аноди која складишти литијум јоне. Већина комерцијално доступних литијум-јонских батерија користи графит због његове добре стабилности циклуса и густине енергије.

Челик
Челик обезбеђује најбољи баланс снаге, смањења масе, перформанси, цене и утицаја на животну средину. Челик је пожељан материјал за данашње аутомобиле и наставиће да буде пожељан материјал за возила у будућности.

Никл
Батерије електричних возила садрже никл, турбине млазних мотора користе легуре никла, а путнички возови и метро користе нерђајући челик који садржи никл. Материјали који садрже никл пружају побољшану отпорност на корозију, као и поуздане и ефикасне електричне системе и системе варница.

Како одабрати БИД нова енергетска возила

Идентификујте оно што морате имати
У том смислу, куповина ЕВ-а је у великој мери као куповина аутомобила на гас: потребно је да пронађете електрични аутомобил који је прави за вас. Ако користите аутомобил првенствено за локална путовања, ваше опције се крећу од приступачних компактних лимузина до луксузних камиона и СУВ-ова. Ако су перформансе ваш приоритет, премијум ЕВ могу да понуде тренутно задовољство и нека од најбржих 0-60 пута на путу. Ако често путујете на велике удаљености, потражите ЕВ са продуженим дометом само на батерије. Можда ћете желети да размотрите додатну флексибилност домета коју пружа плуг-ин хибрид или хибрид.

Пронађите продавца коме верујете
Ако купујете свој први ЕВ, вероватно ћете имати много питања. Потражите дилера који рекламира њихову понуду електричних возила и продавца који разуме електрична возила и који може са поверењем да вас води кроз карактеристике аутомобила. Обавезно их питајте да ли аутомобил испуњава услове за федерални порески кредит, који се променио 2023. Запамтите, ви сте муштерија! Ако не контактирате са продавцем или продавцем, посетите други изложбени простор или затражите другог представника. За оне који траже половна возила, размислите о проналажењу реномираних продаваца на мрежи као што су МИЕВ.цом или Царвана.

Упознајте свој језик за ЕВ

За дубље уроњење у различите типове електричних возила, погледајте наш пост о ЕВ абецеди. Укратко, највећа разлика између аутомобила на гас и аутомобила на струју је погонски склоп. ЕВ се покреће електричним мотором, а енергија која покреће мотор се складишти у батеријама. Електрична возила само на батерије (БЕВ) имају веће батерије од плуг-ин хибридних електричних возила (ПХЕВ) или хибридних електричних возила. За разлику од ПХЕВ-а и хибрида, БЕВ-ови не производе емисије издувних гасова.

Проверите свој пуњач

Постоје три начина за пуњење ЕВ: ниво 1 (120-волт), ниво 2 (240-волт) и ДЦ брзо пуњење. Конектори за пуњење могу се разликовати у зависности од произвођача аутомобила, али већина се повезује на конекторе за брзо пуњење нивоа 1, нивоа 2 и ДЦ.

Крените на пробну вожњу

И даље се питате: "Да ли је електрични аутомобил прави за мене?" Па, ако никада нисте сели за волан ЕВ, куповина новог аутомобила је савршена прилика. Направите листу својих најбољих кандидата и забавите се док сазнате који ЕВ је прави за вас. Користите наше алатке на мрежи да бисте започели.

Колико времена је потребно да се напуне нова возила Бид?

Споро

Типично до 3кв. Често се користи за пуњење преко ноћи или на радном месту. Време пуњења: 8-10 сати.

Фаст

Типично оцењен на 7кв или 22кв. Обично се инсталирају на паркиралиштима, супермаркетима, рекреативним центрима и кућама са паркингом ван улице.
Време пуњења: 3-4 сати.

Рапид

Типично од 43 кв. Компатибилан је само са ЕВ који имају могућност брзог пуњења. Време пуњења: 30-60 минута.

Утицај потрошача на будућност БИД нових енергетских возила

Трошкови електричних возила
Иако су укупни трошкови власништва електричног аутомобила нижи од аутомобила на бензин, набавна цена електричног возила у 2021. била је око 10 УСД,000 више од просека за све аутомобиле. Инсталирање кућног ЕВ пуњача, замена батерије електричног аутомобила, па чак и осигурање ЕВ може бити скупо. Коначно, усвајање електричних возила ће се повећати када трошкови куповине и одржавања електричних возила буду у рангу са аутомобилима на бензин.

Возачке навике
Како све више компанија и радника прихвата рад на даљину, то би могло утицати на будуће возачке навике и куповину аутомобила. Људи који мање возе можда ће мање вероватно заменити старије возило и инвестирати у електричну опцију.

Анксиозност домета
Анксиозност домета је термин који је скован за људе који су забринути да ли ће електрично возило остати без батерије и оставити их на цедилу. Овај страх би могао да се смањи како више станица за пуњење постане доступно. Такође, ови страхови ће се смањити како батерије постају све снажније и људи схватају да често не возе довољно да би домет био проблем. Ако индустрија може брзо и одлучно да одговори на ове изазове, стопа усвајања електричних возила могла би да расте брже него што стручњаци предвиђају. Сазнајте више о куповини електричног аутомобила.

Будућност Бидових нових енергетских возила се ослања на многе факторе

01/

Промет флоте
Промет флоте се односи на то колико брзо нова возила замењују возила на путу. Будући да су модерни аутомобили на гас поузданији и трају дуже него икад, биће потребно више времена да их будућа ЕВ замени. Остали фактори који утичу на промет флоте укључују планирање градског превоза и услуге дељења вожње.

02/

Конверзије произвођача аутомобила
Произвођачи аутомобила раде на претварању своје понуде у потпуно електрична возила, али се њихови распореди за конверзију разликују. Неки су се обавезали да ће прекинути продају аутомобила на бензин до 2035. године; другима ће можда требати до 2045-2050 да стигну тамо осим ако то не захтева закон.

03/

Законодавство
Многе државе су усвојиле законе или су налагале гувернери да потпишу извршне наредбе о забрани продаје нових путничких аутомобила на бензин у њиховим државама до 2035. Ако се то догоди на националном нивоу, већина путничких аутомобила на путу до 2050. године могла би бити електрична.

04/

Инфраструктура
Ако је више електричних аутомобила на путу, биће нам потребна инфраструктура да их напунимо. Законодавци су усвојили законе за почетак рада на постављању пуњача широм земље, за који ће бити потребно много година.

Наша фабрика

Схандонг Фирестоне Ауто Тецхнологи Цо., Лтд. је професионална увозно-извозна трговачка компанија посвећена пружању купаца изузетним аутомобилским производима и услугама. Са 20 година искуства у аутомобилској индустрији, наша компанија блиско сарађује са оригиналним произвођачима великих аутомобилских брендова како би осигурала предност у цени и стабилно снабдевање возила. Министарство трговине Кине одобрило је нашој компанији да постане предузеће за увоз и извоз половних аутомобила. До 2023. укупан обим продаје нових аутомобила је премашио 1,000, а укупан обим продаје половних аутомобила премашио је 1.500.

ФАК

П: Шта је значење новог енергетског возила?

О: Возило које покреће необичан извор енергије, у поређењу са огромним тржиштем возила на конвенционално гориво, на прелазу у 21. век. (Кина, аутомобилска индустрија) Плуг-ин електрично возило, било плуг-ин хибридно електрично возило или потпуно електрично плуг-ин батеријско електрично возило.

П: Шта ће заменити електричне аутомобиле?

О: Док електрична возила (ЕВ) тренутно имају тренутак, постоји производ који жели да замени ЕВ на батерије: аутомобили на водоник. За разлику од традиционалних електричних возила, који црпе струју директно из извора батерије, аутомобили на водоник мешају водоник и кисеоник у гориву ћелију да би произвели електричну енергију.

П: Шта су Нев и Бев?

О: То је термин који кинеска влада користи за возила која привлаче јавне субвенције. Генерално, то покрива БЕВ и ПХЕВ. Међутим, збуњујуће, НЕВ може представљати и електрично возило у окружењу. Овај термин се користи у САД и покрива БЕВ возила са максималном брзином од око 25 мпх.

П: Какав је тренд за возила са новом енергијом?

О: Електрични аутомобили су чинили око 18% свих аутомобила продатих у 2023. години, у односу на 14% у 2022. и само 2% 5 година раније, у 2018. Ови трендови показују да раст остаје снажан како тржишта електричних аутомобила сазревају. Електрични аутомобили на батерије чинили су 70% залиха електричних аутомобила у 2023.

П: Каква је америчка политика нових енергетских возила?

О: Бајденова администрација је у среду издала један од најзначајнијих климатских прописа у историји нације, правило осмишљено да обезбеди да већина нових путничких аутомобила и лаких камиона који се продају у Сједињеним Државама буду потпуно електрични или хибридни до 2032. године.

П: Каква је нова политика енергетских возила у Кини?

О: За НЕВ купљене 2024. и 2025. године, ослобађање од пореза неће премашити ¥30,000 (око 4.170 УСД) по путничком возилу. За НЕВ купљене 2026. и 2027. године примењује се порез на куповину возила, али по половини уобичајене стопе и смањење пореза за сваки НЕВ неће премашити ¥15,000.

П: Како се зову енергетски аутомобили?

О: Потпуно електрична возила — која се такође називају и акумулаторска електрична возила (БЕВ)—плуг-ин хибридна електрична возила (ПХЕВ) и хибридна електрична возила (ХЕВ) користе електричну енергију за побољшање ефикасности возила.

П: Како се зове хибрид који се не може прикључити?

О: Плуг-ин хибрид може се пунити са места за пуњење, док се хибрид са самопуњачем пуни из традиционалног мотора на гориво у возилу. Благи хибриди не захтевају пуњење и уместо тога их напаја батерија.

П: Да ли ће електрични аутомобили бити обавезни у САД?

О: Агенција за заштиту животне средине председника Бајдена предлаже де фацто мандат да две трећине свих нових возила буду електрична до 2032. Да би се зауставио план администрације који жури на зелено који људима одузима могућност избора возила и предаје кључеве америчке аутомобилске будућности у Кину, реп. Тим Валберг (Р-МИ) и реп.

П: Шта је правило 2035?

О: Као део прописа Адванцед Цлеан Царс ИИ, сви нови путнички аутомобили, камиони и СУВ возила који се продају у Калифорнији биће возила са нултом емисијом до 2035. године. ИИ прописи.

П: Шта је ново возило на гориве ћелије?

О: ФЦЕВ-ови користе погонски систем сличан оном код електричних возила, где се енергија ускладиштена као водоник претвара у електричну енергију помоћу горивне ћелије. За разлику од конвенционалних возила са мотором са унутрашњим сагоревањем, ова возила не производе штетне емисије из испушне цеви.

П: Да ли ће електрична возила бити будућност?

О: ЕПА процењује да ће 56 процената аутомобила и лаких камиона бити потпуно електрични до 2032. године, а 13 процената ће бити плуг-ин хибриди — који користе комбинацију батерија и гаса. Други сценарији које је истакла агенција показују да само 35 одсто продаје чине потпуно електрични аутомобили, уз 36 одсто плуг-ин хибриди.

П: Шта је значење нових енергетских аутомобила?

О: НЕВ покривају широк спектар и могу се поделити у три главне категорије: хибридна електрична возила (ХЕВ), електрична возила са горивним ћелијама (ФЦЕВ) и БЕВ. Међу њима, ХЕВ се могу даље поделити на плуг-ин хибридна електрична возила (ПХЕВ), електрична возила са продуженим дометом (РЕЕВ) и обична ХЕВ.

П: Да ли је Тесла ПХЕВ или БЕВ?

О: БЕВ (електрично возило на батерије). Ови аутомобили се напајају пуњивим батеријама, без секундарног извора енергије. Ови аутомобили се прикључе на извор електричне енергије да би се напунили. Преко АГЛ Елецтриц Цар Субсцриптионс нудимо низ БЕВ аутомобила укључујући Тесла, Ниссан, Хиундаи, Киа и МГ.

П: Који је најуспешнији електрични аутомобил?

О: Тесла модел И
Тесла Модел И је био најпопуларније електрично возило на свету са плуг-ин електричним возилом са укупном продајом од око 771.300 јединица у 2022. Те године, испоруке Теслиног модела 3 и модела И премашиле су 1,7 милиона.

П: Да ли да пуним свој електрични аутомобил сваке ноћи?

О: Кратак одговор на питање је не. Генерално, не би требало да пуните свој електрични аутомобил сваке ноћи. У већини случајева то није неопходно. Пракса пуњења електричног возила сваке ноћи може скратити животни век батерије у аутомобилу.

П: Да ли је БИД аутомобил доступан у САД?

О: Кинески БИД је највећи произвођач електричних аутомобила на свету — али неће ускоро доћи у Америку.

П: Да ли су БИД аутомобили бољи од Тесле?

О: Док се Тесла истиче у иновацијама, дизајну и глобалном домету, БИД-ове снаге леже у разноврсној линији производа, технологији батерија и тржишној доминацији у Кини

П: Где се продају БИД аутомобили?

О: Кина
БИД је такође био најпродаванији бренд аутомобила у Кини 2023. године, претекавши Фолксваген који је држао титулу од либерализације кинеске аутомобилске индустрије. Компанија је такође проширила продају путничких аутомобила на прекоморска тржишта од 2021. године, углавном у Европи, југоисточној Азији, Океанији и Латинској Америци.

П: Зашто се БИД не продаје у САД?

О: Извршни директор компаније рекао је на конференцији у мају да не планира да продаје електрична возила у САД БИД ЕВ се сада не продају у САД углавном због тарифа од 27,5% на продајну цену кинеских возила када стигну у портови. БИД Атто 3 се може пунити коришћењем свих главних мрежа за пуњење укључујући неке Тесла Суперцхаргере и неке одабране Теслине дестинацијске пуњаче.

Као један од водећих произвођача и добављача Бид нових енергетских возила у Кини, срдачно вам желимо добродошлицу у велепродају висококвалитетних Бид нових енергетских возила на лагеру овде из наше фабрике. Сви наши производи су високог квалитета и конкурентне цене.