БМВ И5 Чисти електрични аутомобил

25. јануара, БМВ И5 је званично покренут, са укупно 5 модела доступних. Породица са 5 серије била је окосница БМВ бренд од свог дебитата 1972. године, а 8. генерација потпуно новог модела сада је први пут доступна са чистом електричном БМВ-ом и5. Ово означава најпопуларнији БМВ модел који улази у интелигентну електричну еру.

У погледу изгледа, И5 је доступан и у спортској линији и луксузним линијским стиловима, а не постоји очигледна разлика између бензинских и електричних модела. У ствари, дизајн спортске линије, посебно предњи крај, изгледа динамичније, а стил дизајна спортске линије није блиставо, што је погодно за дом и посао.

Дужина, ширина и висина И5-а су 5175 мм, 1900 мм, односно 1520 мм, односно међуосовинско растојање од 3105 мм, што је исто као и тренутни модел. Међутим, бочни профил аутомобила је редизајниран, са дугом репом претходног модела замењен елегантним и течним брзином на новом моделу, дајући аутомобил спортским изгледом. Проширена верзија аутомобила такође изгледа складно. У погледу детаља, осветљена дигитална значка на Ц-стубу је јединствена карактеристика кинеске верзије аутомобила, а ова значка ће трептати у складу са статусом пуњења на И5. На задњем делу аутомобила, нови модел усваја једноставан дизајнерску шему, истичући хоризонтални визуелни ефекат аутомобила хоризонтално издужењем фаровима, подругљиве траке итд., И тродимензионални и скулптурни комплет за тело додатно повећава млади и спортски стил.

Дизајн ентеријера БМВ 7 серије је такође примењивао и развио се у новим 5 серијама, сличне интерактивне амбијенталне траке у БМВ-у и5 могу да приказују вишебојни и вишегодишњак, плус комбинацију 12. 9- инча централни екран {{7}. 9- Инцх Централни контролни екран, сједећи у фронту серију у целини 7.

У централном контролном подручју можемо видети пуно дизајнерских решења која потичу из водећег модела, као што је и идриве Цристал Резање и идРиве контролно управљање и велики број тастера осетљивих на додир, који стварају запажени осећај луксуза за путнике у предњем седишту.

Може се рећи да је додавање верзије Централног система Централног система Централне контроле дао старомодни произвођачи аутомобила могућност да се такмиче са новим произвођачима аутомобила у интелигентној интеракцији. Поред препознавања природног језика, овај аутомобил такође може препознати и језик тијела за возаче и "боју очију" за контролу возила. Тренутно на аутопутевима или затвореним путевима, систем за возачке помоћи БМВ И5 може да потврди визуелну потврду активне траке за промену возача, што је и даље прилично занимљиво. Радујемо се и да доживљавамо стварни тестну вожњу ове функције. У умрежавању В2Кс-овог аутомобила у свему, пета генерација возила серије БМВ 5 већ може да комуницира у реалном времену са осталим БМВ возилима опремљеним В2Кс функцијама. Возило може да прими и приказује упозорења о опасности од осталих аутомобила БМВ-а, предвиђају доступност паркинг места на одредишту и тако даље.

Да би се задовољили потребама за вожњу кинеских купаца, систем Идриве 8.5 БМВ И5 такође интегрише верзију аутомобила посебно за Кину, додатно интегришући у Вецхат екосистем. Омогућује корисницима да одмах комуницирају са пријатељима путем ВеЦхата у кабини, а такође добијају информације о навигацији и позиционирању путем Вецата у аутомобилу. Навигациони систем се може директно користити за навигацију.

У систему задњег забаве, иако је удобна конфигурација у задњем делу БМВ-а И5 није тако богата као и серија Великог Брата 7, суспендовани плутајући екран на врху главе, који је у складу са тим од 7 серије 7 није одсутан. 31- инчни суспендовани плутајући екран са резолуцијом до 8К на серији 7 је дефинитивно оружје да привуче пажњу свих. На кинеском тржишту, БМВ-ова задња забавна системска системска екологија не само да интегрише аики платформу, већ и уводи тржиште Хуавеи Апп-а, пружајући богату забаву.

У погледу власти, И5 користи БМВ-ов саморазвијени повиђење мотора, а БМВ је тренутно једини произвођач луксузних аутомобила који користи синхрони повишење мотора. Јединствени модул четкице Синцхронов моторни ексцитација има дуг радни век и високу ефикасност и мирну представу и може показати врхунске перформансе убрзања на средњим и великим брзинама у поређењу са сталним синхроним мотором за магнет. Кинески И5 опремљен је петом генерацијом ЕДРИВЕ технологијом, а БМВ И5 ЕДРиве35Л има максималну снагу 21 0 киловата и максимални обртни момент 410 нм. Батерија је тернарична литијумска батерија капацитета 79,05 КВх, а ЦЛТЦ чисти електрични домет вожње је 536 км. У међувремену, И5 М60 има максималну снагу од 442 кВ и вршни обртни момент од 795 Нм, што је упоредиво са претходном генерацијом модела БМВ М5. Дуал-моторна верзија на четвороточко-точковима може убрзати од 0 до 100 км / х у само 3,8 секунди, а карактеристика је да буде бржа и мирна од модела серије И5 М серије И5 М. Поред тога, корисници могу да активирају функцију спортског појачања у било којем тренутку превртањем прекидача који омогућава тренутни додатни излаз од 30 Нм обртног момента.

Што се тиче пуњења, И5 може постићи максималну снагу наплате 200кВ на БМВ супер пуњећим станицама, са 10-80% пуњења пуњења од око 32 минута. Тренутно постоји око 50 станица на отвореном у раду, које покривају 17 градова у Кини. Поред тога, БМВ ће покренути ДЦ паметни зидни сандучић у 2024. години, који користи технологију пуњења ДЦ-а и подржава максималну снагу пуњења од 22кВ, у великој мери побољшања брзине пуњења станице за пуњење кућа.

Као електрично возило, задовољство у вожњи И5 остаје непромењена потрага, што није мање од серије 5 бензина. На пример, интегрисани кочиони систем може да скратите маму за кочење до 20%, а бочни систем за управљање динамиком 9. генерације чини контролу за повезивање за повезивање. Променљиви-омјерни систем електричне управљачке серво управљач са подесивим омјером управљања такође може пружити више задовољства у вожњи балансирањем стабилности и једноставније употребе. Суспензија је опремљена даље оптимизованом двоструком двокреветном двокреветном двокреветном суспензијом и више повезаност задње суспензије, која салаже флексибилност руковања и удобност јахања.

На И5, деликатно подешавање такође доноси више повратних информација у вожњи, укључујући режим појединачних вожњи, а нова функција за подстицање на спорту која се у било ком тренутку може активирати у било ком тренутку на левом бочном ручној бочној плочи, која може да пружи додатних 30 нМ излаза момента. Истовремено, постоји и режим дугог домета, који може максимизирати опсег на ниским нивоима батерије. У погледу интелигентне системе за помоћ у вожњи, "Сигурносни прва" систем за ко-пилот омогућава корисницима да имају јасно разумевање граница коришћења, а БМВ И5 примењује систем праћења пажње и капацитивни сензорски волан. На пример, БМВ и5 чисти електрични аутомобил опремљен је функцијом променљиве траке са потврдом ока, а када возач потврди очима, возило се може аутоматски претицање брзинама 60-180 км / х. И интелигентни систем помоћи за вожњу опремљен БМВ-ом И5 подвргнут је великом броју ажурирања и прилагођавања локализације како би се задовољили јединствене карактеристике кинеског тржишта, кинеских услова на путу и ​​корисничке навике.

Можемо пружити транспорт земљишта, железничке и море у складу са вашим потребама.