Екеед Иаогуанг Ц-ДМ

11. марта, Екеед ИаоГуанг Ц-ДМ је званично кренуо у продају, са укупно 5 доступних модела. Екеед ИаоГуанг Ц-ДМ је СУВ средње величине који је заснован на Екеед М3Кс хибридној платформи и опремљен хибридним системом који се састоји од 1.5ТГДИ специфичног хибридног мотора и мотора. ВЛТЦ чисто електрични домет је 160 км, а комбиновани домет прелази 1343 км. 0-100Време убрзања км/х је у 4-другом опсегу и аутомобил је опремљен ЦДЦ електромагнетним системом ослањања.

У погледу изгледа, Екеед ИаоГуанг Ц-ДМ наставља дизајн модела на гориво. Предња страна има решетку за усис ваздуха без ивица, са унутрашњим дизајном од дијамантске мреже која се шири ка споља од центра. Декорација енглеског слова Екеед је у средини, а аутомобил има украсе за усис ваздуха са обе стране. Трака светла за дневну вожњу протеже се преко каросерије, протежући се надоле са обе стране, са предњим светлом равног облика који има матрични дизајн. Предња светла имају функције као што су аутоматска контрола блиског и удаљеног осветљења, одложено гашење, аутоматска предња светла и ритам фарова уз музику.

Са стране аутомобила, нови модел има скривени дизајн ручке на вратима, у комбинацији са различитим дизајном струка, као и двобојни точак са малим отпором, који увелико побољшава модерну атмосферу аутомобила. Димензије аутомобила су 4781/1920/1671 мм по дужини, ширини и висини, са међуосовинским растојањем од 2815 мм.

На задњем делу возила, задњи браник новог аутомобила има црну задњу клизну плочу и двострани четвороструки ауспух, који је модеран и динамичан. Дизајн задњег светла је интегрисан са логотипом Екеед писма, а укупан дизајн задњег дела је релативно једноставан. Можете ући и изаћи из возила помоћу НФЦ кључа.

Што се тиче дизајна ентеријера, нови аутомобил је опремљен амбијенталним осветљењем, великом количином кожних украса на централној конзоли, пролазним отвором за ваздух и мултифункционалним воланом са двоструким крацима, који ефективно приказује технологију аутомобила. Поред тога, врхунски модел је опремљен НАППА седиштима од праве коже и кровном облогом од антилопа.

Нови аутомобил има дизајн са два екрана од 246-инча који повезује инструмент таблу од пуног течног кристала и централни мултимедијални дисплеј. Опремљен је системом Лион 5.0 и Куалцомм Снапдрагон 8155 чипом. Поред тога, опремљен је системом звучника марке Сони 14-, бежичним брзим пуњењем и провидном сликом испод каросерије. Такође може да буде опремљен 50-инчним АР-ХУД хеад-уп екраном виртуелне реалности.

Што се тиче седишта, предња седишта новог аутомобила опремљена су вентилацијом, грејањем, масажом, функцијама електричног подешавања, а седишта у другом реду могу да се греју. Наслон седишта се може преклопити у односу 4/6.

Што се тиче снаге, хибридни систем ИаоГуанг Ц-ДМ се састоји од пете генерације АЦТЕЦО 1.5ТГДИ високоефикасног хибридног мотора, хибридног ДХТ са три брзине, батерије специфичне за хибрид и система управљања батеријом. Модели са погоном на два точка су опремљени моторима са двоструким погоном, а систем напајања има максималну укупну снагу од 270кВ и максимални укупан обртни момент од 605Н·м. Модел са погоном на сва четири точка је опремљен са три мотора, а максимална укупна снага прелази 400кВ, а максимални укупан обртни момент прелази 900 Н·м. 0-100км/х убрзање је у 4-другом опсегу.

ИаоГуанг Ц-ДМ је опремљен литијум-јонском батеријом од 19,43кВх компаније Гуокуан Хигх-Тецх или батеријом од 34,46кВх компаније Амперек Тецхнологи. ВЛТЦ чисто електрични домет вожње је 83 км и 160 км, а комбиновани домет вожње је 1.300 км и 1.343 км. ВЛТЦ потрошња горива у режиму за уштеду електричне енергије је 5,4Л/100км и 5,6Л/100км. Што се тиче пуњења, брзо пуњење може да напуни 30%-80% за 20 минута. Аутомобил је такође опремљен ЦДЦ електромагнетним системом ослањања.

Што се тиче аутономне помоћи у вожњи, нови аутомобил може бити опремљен НОЦ брзим темпоматом, меморијским паркингом и има задржавање траке, детекцију мртвог угла, прилагодљиви темпомат, упозорење на судар, аутоматско кочење, помоћ при загушењу саобраћаја и саобраћај. препознавање знакова.

БИД Танг ДМ-и Глори Едитион, чија је цена управо ажурирана, је наравно главни конкурент Иагуанг Ц-ДМ. У поређењу са БИД-овим ДХТ решењем са једном брзином, Екеед усваја ДХТ решење са три брзине, које може да се носи са више сценарија, посебно у погледу перформанси снаге, које ће бити истакнутије од БИД-а. Истовремено, у смислу луксузног дизајна ентеријера, Иагуанг Ц-ДМ је привлачнији за пажњу младих потрошача.

На основу Цхери-јеве акумулације технологије у аутомобилима на бензин и новим енергетским возилима, Иагуанг Ц-ДМ ће бити конкурентан модел. У поређењу са монотоним дизајном аутомобила кинеских брендова тренутно, Екеед Иагуанг Ц-ДМ има своју личност и добар је у схватању тренутних трендова. Иако је то само 5-модел седишта у поређењу са Танг ДМ-и Глори Едитион, он припада великом 5-СУВ-у са седиштима, са добрим перформансама на предњим и задњим седиштима, као и простором у пртљажнику , који може задовољити свачије дневне потребе за путовањем и излетима. ДХТ са три брзине такође може да поднесе више сценарија.

Можемо да обезбедимо копнени, железнички и поморски превоз према вашим потребама.