Хипхи з чисти електрични лимузина

Увођење ХИПХИ З чистог електричног лимузина у раним фазама проузроковало је значајан утицај у аутомобилску индустрију. Прошло је више од две године од када је Гаохе објавио Хипхи З аутомобил, а на 2023. Схангхаи Ауто Схов-у, ХИПХИ је представио своје инаугурално чисто електрично возило средњег возила.
Дизајн меха одише изразит Сци-Фи естетику, док текстура унутрашњости приказује изузетну занатство. На мом почетном сусрету са Хипхи З аутомобилом, чак сам га сматрао да поседује софистицираније привлачности у поређењу са Порсцхејем Таицан-ом.

Нови аутомобил има изразито иновативни дизајн меха, који карактерише елегантне линије тела које изричу снажну механичку естетику. Његове димензије су шире и ниже у поређењу са конвенционалним спортским аутомобилима, додатно побољшани упечатљивом комбинацијом са две боје, што резултира изузетно удатним визуелним утиском.

Штавише, Хипхи З аутомобил је опремљен премијером друге генерације програмибилним системом паметних фарова који не само да свакодневно осветљава, већ и подржава функцију пројекције. Сарадња са звезданим прстеном ИСД Лигхт Лигхт Лигхт Лигхт Лигхт Светла нуде шири спектар комбинација и начина репродукције. Током демонстрације на догађају, чланови публике приказане су функције као што су У-окретни и персонализовани ефекти осветљења.

Возило ХИПХИ З уграђује мноштво аеродинамичких дизајна компонената да би побољшали његову аеродинамичку представу, са укључивањем АГС активне решетке за усисавање ваздуха на предњем лицу. Поред тога, када брзина прелази 80км / х, задње крило овог иновативног аутомобила аутоматски ће се распоредити да би се створило довнфорце.
Хипхи З аутомобил такође садржи дизајн бочних бочних врата, који додаје церемонијално искуство уноса и излазања возила кроз предње и задње електричне врата. Поред тога, дизајн немирних врата повећава своју целокупну естетску привлачност.

Када се тестирам возио је хипхи з аутомобил на путу, привукао је значајну пажњу бројних пешака, са неким чак и снимањем тренутака снимајући слике користећи своје мобилне уређаје. Међутим, лично гледано, налазим дизајн ХИПХИА ЦА-а да будем помало авангарна, која несумњиво привлачи млађу демографију, али можда и не може да се одјекује и са одређеним старијим потрошачима.

За унутрашњост, Хипхи З аутомобил одржава футуристички стил дизајна екстеријера, а уградња линије за замршене средишње конзоле додаје осећај дубине до целе кабине. Унутрашњост овог новог возила садржи комбинацију луксузних материја као што су антилоп, наппа коже, метални украсни елементи и сјајне црне акценте, употпуњене холографском илузном кожом. Ову мјешавину текстуре сматрам заиста изузетним!
Облик управљача у аутомобилу такође ми се жали, а тактилне повратне информације тастера додирног екрана савршено је калибрисана. Међутим, открићу да кожна тканина има тенденцију помало клизав.

Треба напоменути да ХИПХИ З аутомобил не садржи ЛЦД инструмент панела, са функцијом ХУД екран за насловну позицију. Комбинација 15. 05- инча амолираног екрана на додир и преношење медија ретровизор представља систем екрана аутомобила, изричући снажан осећај технологије. Упечатљива конфигурација великог екрана ХИПХИ З употпуњује се укључивањем Куалцомм Снапдрагон 8155 чипа. У поређењу са ХИПХИ Кс, верујем да се укупни течност оперативног система значајно побољшало.
У погледу аутомацинских система, аутомобил Хипхи З опремљен је новим ХИПХИ системом који је развио Гаохе. Уграђени систем за интеракцију гласа само подржава препознавање кинеског језика. Поред тога, ХИПХИ бот, интелигентни дигитални робот интегрисан у систем, показује висок ниво интерактивности и нуди функције као што су ротација екрана и локације.

Жањено је да функција помоћи за возачку ХИПХИ З није достављена за суђење током овог пробног погона, па чак ни аутоматска функција паркирања није показана, захтева ручни рад за позиционирање паркирања. Међутим, док возите возило, приметио сам неке индикације: Тренутно функција помоћи за вожњу ХИПХИ З не подржава малу препознавање животињског и саобраћајног светла, што може постати само доступно само за суђење након завршетка следеће ОТА ажурирања.

У погледу удобности, аутомобил Хипхи З наступао је изузетно добро. У четвероседном моделу који сам тестирао, два задња седишта су визуелно луксузна и нуде одређени степен подешавања наслона. Као тестер за висину од 180 цм, нашао сам довољно обиласка са три прста да резервних и више него довољно ногу са преко два удараца, што је прилично великодушно. Поред тога, задња седишта опремљена су независним екранима за бешавну контролу мултимедијалног, клима уређаја и прилагођавања седишта. Међутим, ако је овај сет седишта употпунило одмараним ногама, то би несумњиво побољшало укупну удобност.

Хипхи З аутомобил опремљен је панорамским надстрешницама, што пружа изузетну транспарентност целокупном простору за кокпит. Штавише, ова панорамска надстрешница нуди одличну својства топлотних изолације ефикасно изолацијом и ултраљубичастог и инфрацрвеног зрака. Лично, посебно волим британски аудио системски систем инсталиран у аутомобилу. Хвадећи 23 говорника и подржавање 7.1.4 канала, овај аудио систем беспрекорно репродукује различите жанрове музике, укључујући поп, рок и класичне композиције, испоручујући уједначене аудио-визуелно искуство.

Након статичког искуства, наставио сам да тестирам и хипхи з аутомобил. У почетку сам ангажовао комфорни мод који је показао довољно за вожњу на урбаним путевима. У овом режиму, динамичан одговор ХИПХИ З и даље је посебно позитиван и претицање возила на гориво постаје релативно без напора. Штавише, када започињете на семафорима, то показује похвалну способност да се брзо убрза.

Након ангажовања спорта и потпуно притискање папучице убрзивача, открио сам да је 3. 8- Друга способност кочења била је заиста изузетна. Снажно осећање притискања натраг је у том тренутку изузетно изражен. Међутим, ако се нађете у вожњи у урбаним срединама, снажно бих саветовао да се користи спортски режим. Нарочито за Новице возаче, контрола таквог брзог убрзања може се показати да је изазовно.

Систем суспензије шасије ХИПХИ З показује изванредну стабилност и чврстину, показујући недостатак непотребног тресења у различитим условима на путу. Чак даје утисак да је њено подешавање шасије слично са оним искусним спортским брендом. Штавише, захваљујући интеграцији ваздушног суспензије и ЦДЦ-а, ХИПХИ З ефикасно филтрира вибрације и буку приликом преласка зглобова на путу и ​​наићи на рупе. Међутим, ако ХИПХИ З може побољшати своје путеве да се даље осећају повратне могућности, то би несумњиво повишило искуство вожње.

У поређењу са ХИПХИ Кс, ХИПХИ З показује различите разлике и приказује више рафиниранијих концепата производа. Може се тврдити да се ХИПХИ З може похвалити атрактивним и асертивним дизајном, врхунском квалитетом ентеријера, технолошки напредна велика комбинација екран, изузетна удобност и изванредне перформансе управљања вожњи. Ови аспекти су заиста узбудљивији. Међутим, жали су да суђење функције управљања возачком помоћи у ХИПХИ З још увек није доступно. Упркос овом ограничењу, с обзиром на своје укупне перформансе производа, верујем да Хипхи З чисти електрични лимузин заиста поседује самопоуздање да изазове Порсцхе Таицан. Ипак, на нивоу бренда, ова аутомобилска компанија и даље захтева одређени временски период за оснивање јер остаје придошлица.

Можемо пружити транспорт земљишта, железничке и море у складу са вашим потребама.