Недавно су у иностранство процуриле прве унутрашње шпијунске фотографије новог Теслиног модела И, које указују да ће нови аутомобил пратити дизајн ентеријера новог модела 3, док је централни контролни екран открио и 3Д модел новог модела И, који је сличан дизајну новог модела 3.
Што се тиче изгледа, 3Д модел новог модела И може се видети са централног контролног екрана. Нови аутомобил наставља дизајн предњег краја новог модела 3 и усваја издужену групу предњих светла. Дизајн светла за маглу на дну аутомобила је уклоњен. Аутомобил углавном подешава предњи крај. Очекује се да задњи део возила прати дизајн новог модела 3.
Што се тиче дизајна ентеријера, нови Тесла Модел И такође прати дизајн новог модела 3, са амбијенталним светлом на целој централној конзоли које је прилично привлачно. Површина централне конзоле постаје слојевита, а аутомобил такође долази са новим воланом, елиминишући традиционалну ручицу мењача и ручицу за показивач правца. Уместо тога, има функцију показивача правца на волану и померање екрана. Поред тога, може се видети да предњи део централног наслона за руке има симулирану декорацију од угљеничних влакана. Очекује се да ће задњи излаз ваздуха имати и мали екран.
Што се тиче снаге, очекује се да ће нови аутомобил наставити снагу садашњег модела, при чему ће верзија са погоном на задње точкове имати максималну снагу од 220 киловата и максимални обртни момент од 440 Нм , убрзавајући од 0 до 100 км/х за 5,9 секунди, са ЦЛТЦ чисто електричним дометом од 554 км; верзија са погоном на све точкове са дугим дометом може да се похвали максималном снагом од 331 киловата и максималним обртним моментом од 559 Нм, убрзавајући од 0 до 100 км/х за 5,9 секунди, са ЦЛТЦ чисто електричним дометом од 668 км; верзија високих перформанси не може бити искључена из могућности новог модела, са тренутним моделом који се може похвалити максималном снагом од 357 киловата и максималним обртним моментом од 659 Нм, убрзавајући од 0 до 100 км/х за 3,7 секунди, уз ЦЛТЦ чист електрични домет од 615 км.