◆ Донгфенг Хонда Лингки Л
Датум лансирања: У септембру
Према најновијим информацијама, Донгфенг Хондина потпуно нова компактна лимузина - Лингки Л биће лансирана у септембру. Нови аутомобил има нови лого бренда, а инспирација за дизајн потиче од "брзе птице". Осврћући се на изглед, Лингки Л је заснован на вишеслојном концепту спољашњег дизајна, са тродимензионалним дизајном предње маске крила. Задњи део аутомобила усваја популарну групу задњих светала, у комбинацији са благо подигнутим малим дизајном дуцктаил-а на задњем делу пртљажника, визуелна хијерархија је богата. Величина каросерије је 4830/1845/1503 мм, међуосовинско растојање је 2731 мм.
Унутрашњост аутомобила је опремљена са пет екрана, укључујући инструмент са пуним течним кристалима, централни контролни екран и екран сувозача, као и два екрана за стриминг ретровизора, пуна технологије. У исто време, аутомобил усваја плаво-белу шему боја и додаје елемент у облику дијаманта седишту како би побољшао текстуру.
Што се тиче снаге, аутомобил ће бити опремљен погонским мотором који производи ЗхиКсин Тецхнологи Цо., Лтд. са моделом ТЗ200КССБТ1, максималне снаге 160 кВ. Када је у питању бренд Лингки, можда још увек постоје пријатељи који нису баш упознати са њим. То је нови бренд електричних возила под брендом Еаст Хонда. Аутомобил је усвојио нови лого бренда, који је инспирисан "брзом птицом" и користи Лингки Кинг као препознатљиву боју бренда. Бренд има за циљ да корисницима представи млад и безбрижан, технолошки и интелигентан имиџ електричног бренда.
Вреди напоменути да ће возила бренда Лингки бити произведена користећи нову чисто електричну платформу, и да ће постојати значајне разлике у позиционирању производа, циљним корисницима и тржишним ценама у поређењу са е:НС чисто електричним брендом. Ово је први пут да је мејнстрим заједнички произвођач аутомобила покренуо независни бренд нових енергетских возила, обележавајући нову еру „новог заједничког предузећа“ за електричну трансформацију произвођача аутомобила. Истовремено, освежен је и бренд овлашћеног дистрибутера и сервиса Еаст Хонда.
Пратећи имиџ новог бренда, дизајн и имиџ продавнице су свеобухватно унапређени, трансформишући заступство које је некада било усредсређено на продају у нови простор који интегрише квалитетну услугу и радосна искуства. Поред тога, Донгфенг Хонда ће се ослањати на снажан бренд електричне хибридне технологије, електрични бренд е:НС и бренд нових енергетских возила Лингки као језгро, и у потпуности ће поставити нове енергетске технологије ЕВ, ХЕВ и ПХЕВ дуж руте, формирајући свеобухватна линија електричних производа која покрива све нивое тржишних сегмената. Очекује се да ће до 2025. године удео електричних возила у линији производа Донгфенг Хонде премашити 50%, а до 2030. године биће лансирано више од 10 чисто електричних модела.
◆ Цханган Мазда ЕЗ-6
Време лансирања: У трећем кварталу
Цханган Маздина потпуно нова лимузина средње величине - Мазда ЕЗ-6 биће лансирана у трећем кварталу, коју заједнички развијају Мазда и Цханган и која се заснива на Цханган ЕПА платформи. Комбинује чисту електричну снагу и снагу за проширење домета. Вреди напоменути да је аутомобил већ сишао са производне траке у фабрици у Нањингу. Хајде да укратко прегледамо екстеријер аутомобила. Аутомобил усваја Маздин концепт Кодо дизајна у породичном стилу, који има добар степен препознатљивости. Конкретно, чисто електрични модел користи затворену предњу решетку, док модел са проширењем опсега користи отворену предњу решетку.
Гледајући са стране, кратак дизајн предњег и задњег препуста Мазде ЕЗ-6 даје јачи осећај спортског духа у целом аутомобилу. Истовремено, због додавања батерије, повећана је висина каросерије аутомобила и визуелна дебљина бока. Што се тиче облика, аутомобил има нежнију линију крова, што може пружити бољи простор за главу за путнике. Поред тога, линија прозора и струка су равнији, бочна сукња и каросерија су у контрастном дизајну, што може помоћи да се продужи визуелни ефекат аутомобила.
Што се тиче задњег дела, аутомобил има фастбацк дизајн, са групом задњих светала и малим дуцктаил дизајном, који су јасно дефинисани. Вреди напоменути да задња светла са обе стране аутомобила имају коморе лампи налик на топове, које су сличне дизајну многих Маздиних модела, и имају веома високу препознатљивост бренда. Поред тога, дизајн дифузора на дну аутомобила поново наглашава спортску оријентацију аутомобила.
Што се тиче дизајна ентеријера, аутомобил усваја једноставан концепт дизајна, без физичких дугмади на централној контролној табли и плутајућег екрана од 146- и инструмент табле од пуног течног кристала. У исто време, основна верзија аутомобила је умотана у много коже, док је врхунска верзија умотана у много коже/антилоп материјала, што на одговарајући начин појачава осећај луксуза. Инфотаинмент систем аутомобила опремљен је чипом 8155, који интегрише контролу клима уређаја, седишта и функција за забаву. Аутомобил ће такође бити опремљен са 14-Сони звучним системом, 64- амбијенталним осветљењем у боји, предњим седиштем без гравитације и панорамским кровом.
Што се тиче величине каросерије, дужина, ширина и висина аутомобила су 4921/1890/1485 мм, а међуосовинско растојање је 2895 мм. Што се тиче снаге, аутомобил има и плуг-ин хибридне и чисто електричне моделе. Плуг-ин хибридни модел је опремљен са 1.5Л проширењем опсега, са максималном снагом од 70кВ, снагом мотора од 160кВ и литијум-гвоздено-фосфатном батеријом. Чисто електрични модел опремљен је једним мотором, максималне снаге 190кВ, и литијум-гвоздено-фосфатном батеријом. Максимална брзина оба модела је 170 км/х.
Мазда ЕЗ-6, рођена на хибридној платформи Цханган ЕПА, може се похвалити пристојном величином возила и богатом конфигурацијом, што је довољно да испуни захтеве тренутних потрошача за куповину аутомобила. У исто време, њен спољашњи и унутрашњи дизајн одржавају доследно високе стандарде дизајна Мазде. Након замене новог енергетског система, он ће побољшати недостатак слабе снаге Маздиних возила на гориво. Дакле, са побољшањем дизајна, текстуре и снаге, да ли ће Мазда добити већу наклоност потрошача?
◆ БИД Сеал 06 ГТ (ОЦЕАН-М производна верзија)
Датум изласка: у трећем кварталу
Очекује се да ће БИД Сеал 06 ГТ (ОЦЕАН-М производна верзија), који је дебитовао на Салону аутомобила у Пекингу 2024. године, бити у продаји у трећем кварталу ове године. Аутомобил се раније налазио на листи Министарства индустрије и информационих технологија, са именом Сеал Кс у то време. Коначно име аутомобила још увек чека званично саопштење. Аутомобил има дизајн у ЦРОСС стилу, са предњом решетком у стилу океанске породице и тросегментним улазом за ваздух, који изгледа веома динамично.
Са стране, аутомобил, са дужином каросерије од само 4,6 метара, и даље је веома компактан и моћан. Б-стуб и Ц-стуб су украшени црном облогом, стварајући дизајн плутајућег крова. Скривена ручка врата се такође појављује на аутомобилу. Задњи део аутомобила такође прати дизајн концептног аутомобила, са задњим спојлером који одражава предњи део и усваја стил од три сегмента. Значка Сеал 06 ГТ на репу показује његов идентитет. Вреди напоменути да, на основу претходних информација о архивирању, нуди опције као што су Сеал 06 ГТ, Сеал МИНИ, Сеал 05 ЕВ и Сеал Кс. С обзиром на недавно лансирање Сеал 06 ДМ-и, уредник верује да ће коначно вероватније је да ће име бити Сеал 06 ГТ.
Што се тиче дизајна ентеријера, због ограниченог угла претходно процурелих шпијунских фотографија, можемо видети да аутомобил има једноделно спортско седиште, плутајући централни контролни екран и уски екран од течних кристала у облику траке, употпуњен ручица мењача у кристалном стилу, са снажним општим осећајем квалитета. У исто време, аутомобил има плаву и црну шему боја како би створио младалачку атмосферу.
Што се тиче снаге, БИД Сеал 06 ГТ ће усвојити погон на задње точкове са једним мотором и погон на сва четири точка са два мотора у два распореда снаге. Модел са једним мотором са погоном на задње точкове обезбеђује два различита мотора са максималном снагом од 160 кВ и 165 кВ. Модел са погоном на сва четири точка са два мотора опремљен је асинхроним мотором на наизменичну струју на предњој осовини са максималном снагом од 110 кВ; задња осовина је опремљена синхроним мотором са перманентним магнетом максималне снаге 200 кВ. Аутомобил ће бити опремљен батеријом капацитета 59,52 кВх или 72,96 кВх, са ЦЛТЦ дометом од 505 км, 605 км и 550 км, од чега 550 км може бити домет модела са погоном на сва четири точка. .
Можемо видети да БИД Сеал 06 ГТ има КРСТ структуру возила, а целокупни дизајн његовог екстеријера може се рећи да је веома спортски. Истовремено, званичник је раније навео да је распон цена аутомобила између 150,000-200,000 јуана. У међувремену, он ће такође бити опремљен најновијом генерацијом ЦТБ технологије интеграције кућишта батерије, најновијом генерацијом интелигентног система електричног погона више у једном и иТАЦ технологијом интелигентне контроле обртног момента. Да ли сте узбуђени због таквог чистог електричног „врућег хечбека“ са погоном на задње точкове и снажног спортског осећаја?
Како улазимо у другу половину године, време постаје све хитније, а тржиште аутомобила ће се суочити и са још интензивнијом конкуренцијом. Кроз наше сортирање, десетине нових/ревидираних/заменљивих лимузина ускоро ће ући на тржиште, додатно обогаћујући свачији избор. Ово не укључује само конфронтацију између традиционалних брендова и нових произвођача аутомобила, већ и конкуренцију између различитих типова возила. Видимо да ажурирања нових аутомобила сада постају бржа, а технолошке конфигурације се стално мењају. Вреди напоменути да многи нови аутомобили имају добре попусте на своје тренутне моделе пре него што буду лансирани, тако да неки пријатељи могу оклевати пре куповине. Надамо се да ћете направити рационалну куповину на основу сопствених потреба и размотрити сценарије употребе вашег аутомобила.