Електрична возила су генерално много скупља од возила на гориво. То је због следећих разлога. Први разлог је тај што се електрична возила разликују од обичних возила на батерије и електричних возила мале брзине. Већина ових возила користи оловне батерије, које су јефтине за производњу и имају кратак век трајања. У чисто електричним возилима, већина њих користи тернарне литијумске батерије или литијум-гвожђе-фосфатне батерије. Ове батерије имају велику енергију и велику снагу, што такође чини системску цену ових батерија веома високим, што доводи до релативно високе цене аутомобила. Много је већи него код возила на гориво.
Чисто електрично возило које троши велику количину енергије захтева око 30 до 50 уграђених батерија. Ове батерије формирају батерију за складиштење која обезбеђује напајање за стабилну вожњу возила, што такође резултира већим трошковима возила.
Други разлог је што су цене мотора и фреквентних претварача много веће. Иако је развојем времена технологија електромотора и инвертера за електрична возила доста сазрела, они су и даље много скупљи за примену у аутомобилима. Генерално, цена мотора од 80кв плус батерија је око 20,000 до 30,000.
Трећи разлог је што су ознаке електричних возила различите. Када су први пут лансирани електрични аутомобили, слоган је био "луксузни модели". Због њиховог различитог позиционирања, цена аутомобила је била много већа од цене аутомобила на гориво. Многи потрошачи немају свеобухватно разумевање нових енергетских возила, а произвођачи не могу да остваре мали профит већ брз обрт, па могу само да повећају јединичне цене и профит.
Зашто се електрични аутомобили не могу пунити док ходате? У ствари, то се може постићи, али није практично. Ауто се може пунити током вожње, што захтева да пут буде низбрдо. У стварној употреби, само коришћењем енергије на низбрдици или кочењу аутомобил може да се пуни док хода.
Али поред горе наведених разлога, постоји још један најважнији разлог, а то је тежина аутомобила. Брзина аутомобила има много везе са тежином. Ако се дода такав уређај, потрошња енергије аутомобила ће бити превелика и трајање батерије ће се смањити, тако да није реално.